هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو (Hublot Classic Fusion Tributo) ساعت تازه‌ای است که هابلوت در ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶ (۲۳ مهر ۱۴۰۵) به یاد نخستین ساعت این برند در سال ۱۹۸۰ معرفی کرد. این ساعت قاب ۳۸ میلی‌متری از طلای ۱۸ عیار، صفحه‌ی مشکی، بند رابر مشکی و ۱۲ پیچ برجسته روی بزل دارد. موتور آن کالیبر اتوماتیک HUB1711 است که بر پایه‌ی خانواده‌ی Zenith Elite 670 ساخته شده و حدود ۶۰ ساعت ذخیره‌ی کوک دارد. تریبوتو در دو نسخه‌ی طلای زرد و طلای سفید عرضه شده و قیمت رسمی هر دو ۲۵ هزار فرانک سوئیس است.

سال ۱۹۸۰ است و نمایشگاه ساعت بازل شلوغ است. برندهای قدیمی سوئیس ساعت‌های طلایی‌شان را با بند چرمی تمساح کنار هم چیده‌اند. وسط این غرفه‌ها مردی ایتالیایی به اسم کارلو کروکو ساعتی را نشان می‌دهد که قابش طلاست و بندش لاستیکی. خیلی‌ها آن روز این ترکیب را بی‌سلیقگی دانستند.

۴۶ سال بعد، تقریباً همه‌ی برندهای بزرگ ساعت طلایی با بند رابر دارند. هابلوت هم حالا با کلاسیک فیوژن تریبوتو به همان نقطه‌ی شروع برگشته است. ظاهر ساعت تا حد زیادی همان ساعت ۱۹۸۰ است، اما موتور، جنس و ساخت آن کاملاً امروزی شده است.

در این مقاله داستان این ساعت، تفاوت دو نسخه‌ی آن، موتور جدیدش و دلیل اهمیت آن برای خانواده‌ی کلاسیک فیوژن را مرور می‌کنیم.

نکات کلیدی هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو در یک نگاه:

• ادای احترام به نخستین ساعت هابلوت که در سال ۱۹۸۰ با نام MDM Genève در بازل معرفی شد.
• قطر قاب از ۳۶ به ۳۸ میلی‌متر رسیده و ضخامت آن ۹٫۵ میلی‌متر است.
• ۱۲ پیچ گنبدی روی بزل کار شاخص‌های ساعت را انجام می‌دهند و صفحه هیچ شاخصی ندارد.
• دو نسخه دارد: طلای زرد با صفحه‌ی مشکی لاکی مات (262.VX.1130.RX.MDM) و طلای سفید با صفحه‌ی اونیکس مشکی براق (262.WX.6870.RX.MDM).
• کالیبر اتوماتیک HUB1711 با فرکانس ۴ هرتز و ذخیره‌ی کوک حدود ۶۰ ساعت جای موتورهای سلیتا را در این مدل گرفته است.
• ضدآبی ۱۰۰ متر و گارانتی ۵+۵ ساله، یعنی پوشش تا ده سال.

هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو چیست و چرا ساخته شد؟

هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو بازسازی امروزی نخستین ساعت هابلوت است که هابلوت آن را «ساعتی که هابلوت را ساخت» می‌نامد. این ساعت به مناسبت ۴۶ سالگی برند و با حضور خود کارلو کروکو، بنیان‌گذار هابلوت، رونمایی شد.

شاید عدد ۴۶ برای جشن کمی عجیب باشد. معمولاً برندها منتظر سالگردهای ۴۰ یا ۵۰ می‌مانند. اما هابلوت ظاهراً نخواست تا ۲۰۳۰ صبر کند. شاید هم دلیلش این بود که بنیان‌گذار برند کنار تیم امروزی باشد و خودش این ساعت را ببیند.

یک نکته‌ی تاریخی جالب هم اینجا هست. در سال ۱۹۸۰ نام شرکت هابلوت نبود. شرکت کارلو کروکو «MDM Genève» نام داشت و ساعتی که ساخت اسمش «Hublot» بود. هابلوت در زبان فرانسوی یعنی پنجره‌ی گرد کشتی. پیچ‌های دور بزل و شکل قاب هم از همین پنجره‌ها الهام گرفته شده‌اند. بعدها اسم ساعت آن‌قدر معروف شد که اسم کل شرکت را عوض کرد.

کروکو در مراسم رونمایی گفت ساختن MDM Genève برایش کاری کاملاً شخصی بود و سپردنش به دیگران هرگز آسان نبود. او گفت حالا با دیدن کارخانه‌ی هابلوت در نیون و دیدن نخستین طرحش که دوباره زنده شده، فکر می‌کند آن تصمیم بهترین تصمیم زندگی‌اش بوده است.

چرا ساعت طلا با بند رابر در سال ۱۹۸۰ یک شوک بود؟

ساعت طلایی با بند رابر در سال ۱۹۸۰ خلاف همه‌ی قواعد ساعت‌سازی لوکس سوئیس بود، چون طلا را مخصوص بند چرم یا دستبند فلزی می‌دانستند. هابلوت با این ترکیب نشان داد که لوکس بودن می‌تواند راحت و اسپرت هم باشد.

این اتفاق را می‌شود با معرفی اودمار پیگه رویال اوک در سال ۱۹۷۲ مقایسه کرد. آن روز هم کسی باور نمی‌کرد یک ساعت فولادی را به قیمت ساعت طلایی بفروشند. هر دو ساعت در زمان خودشان «بی‌ادبی» حساب شدند و هر دو بعداً مسیر صنعت را عوض کردند.

تفاوت اینجاست که سهم هابلوت در این تغییر کمتر دیده شده است. امروز پتک فیلیپ، واشرون کنستانتین، بریگه و رولکس همه مدل‌هایی با قاب طلا و بند رابر دارند. یعنی ایده‌ای که ۴۶ سال پیش مسخره می‌شد، امروز به یک استاندارد تبدیل شده است.

اگر دوست دارید بدانید هابلوت امروز چطور با همین روحیه‌ی جسور کار می‌کند، مقاله‌ی رونمایی ۵ مدل جدید بیگ بنگ در ۲۰ سالگی این کالکشن را هم بخوانید.

طراحی تریبوتو چه تفاوتی با ساعت ۱۹۸۰ دارد؟

طراحی هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو تقریباً همان طراحی ۱۹۸۰ است و بیشترین تغییر آن در اندازه‌ی قاب است. قطر از ۳۶ به ۳۸ میلی‌متر رسیده و ضخامت قاب ۹٫۵ میلی‌متر است.

۳۶ میلی‌متر امروز برای ساعت مردانه کمی کوچک به نظر می‌رسد. دو میلی‌متر بیشتر، ساعت را با سلیقه‌ی امروز هماهنگ کرده، بی‌آنکه حس جمع‌وجور و ظریف نسخه‌ی ۱۹۸۰ از بین برود. حتی می‌شود گفت تناسب تریبوتو از ساعت ۱۹۸۰ هم بهتر است.

۱۲ پیچ به جای شاخص‌های ساعت

روی بزل ۱۲ پیچ با سر H شکل قرار دارد. این پیچ‌ها کمی گنبدی هستند و از سطح بزل بالاتر آمده‌اند، طوری که با انگشت هم حس می‌شوند. صفحه هیچ شاخصی ندارد و همین پیچ‌ها نقش عددهای ساعت را بازی می‌کنند، درست مثل سال ۱۹۸۰. پنجره‌ی تاریخ هم در ساعت ۳ قرار دارد.

در نسخه‌ی طلای زرد پیچ‌ها از تیتانیوم صیقلی هستند. در نسخه‌ی طلای سفید پیچ‌ها با روکش مشکی براق پوشانده شده‌اند.

بند رابر بدون سیستم One Click

بند تریبوتو رابر مشکی شیاردار است و لاگ‌ها بیرون از قاب دیده می‌شوند تا ساختار قاب پیدا باشد. هابلوت عمداً سیستم تعویض سریع بند One Click را در این ساعت حذف کرده تا ظاهر آن به نسخه‌ی ۱۹۸۰ وفادار بماند. قفل بند از نوع دیپلویانت تیتانیوم با روکش مشکی است. تاج پیچی هم ضدآبی ۱۰۰ متر را ممکن کرده است.

نکته‌ای که شاید به چشم بیاید: لوگوی MDM

بالای ساعت ۶، سه حرف MDM چاپ شده است. این حروف هم به نام MDM Genève اشاره دارند و هم به بنیاد خیریه‌ی Main Dans la Main که کروکو در سال ۱۹۹۸ تأسیس کرد. هابلوت به همین مناسبت ۱۰۰ هزار فرانک سوئیس به این بنیاد اهدا کرده است.

با این حال، این لوگو روی صفحه‌ای که هیچ نوشته‌ی دیگری کنارش نیست کمی تنها به نظر می‌رسد. لوگوی هابلوت بالای صفحه نزدیک لبه نشسته و MDM پایین صفحه کاملاً جدا افتاده است. جالب اینجاست که ساعت ۱۹۸۰ که کنار تریبوتو نمایش داده شد این نوشته را نداشت. شاید اگر این حروف پشت قاب یا کنار بزل حک می‌شد، صفحه یکدست‌تر بود. البته این کاملاً سلیقه‌ای است.

تفاوت نسخه طلای زرد و طلای سفید تریبوتو چیست؟

هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو در دو نسخه‌ی طلای زرد ۱۸ عیار و طلای سفید ۱۸ عیار عرضه شده و تفاوت آن‌ها فقط در رنگ قاب نیست. صفحه، رنگ پیچ‌ها و جنس روتور هم در دو نسخه فرق دارد.

نسخه‌ی طلای زرد به ساعت ۱۹۸۰ نزدیک‌تر است. صفحه‌ی آن لاکی مشکی با پرداخت مات و ته‌مایه‌ی ذغالی است. وقتی به آن نگاه می‌کنید، انگار یک سطح سیاه و عمیق است که نور را می‌بلعد. لوگوی MDM با رنگ طلایی چاپ شده و روتور پشت قاب از طلای ۲۲ عیار است. فقط چند روز بعد از رونمایی، کیلیان امباپه نسخه‌ی طلای زرد همین ساعت را در لندن به مچ بست؛ ماجرای آن شب را در مقاله‌ی ساعت‌های مراسم توپ طلا ۲۰۲۶ خوانده‌ایم.

نسخه‌ی طلای سفید رسمی‌تر است. هابلوت می‌گوید این نسخه از ظرافت خیاطی ایتالیایی الهام گرفته است. صفحه‌ی آن از سنگ اونیکس مشکی صیقلی است که مثل آینه برق می‌زند. پیچ‌ها مشکی هستند، MDM با رنگ نقره‌ای چاپ شده و روتور از تنگستن مشکی است.

ویژگی	تریبوتو طلای زرد	تریبوتو طلای سفید
رفرنس	262.VX.1130.RX.MDM	262.WX.6870.RX.MDM
جنس قاب	طلای زرد ۱۸ عیار، صیقلی و ساتن	طلای سفید ۱۸ عیار، صیقلی
صفحه	لاکی مشکی مات با ته‌مایه ذغالی	اونیکس مشکی براق
پیچ‌های بزل	تیتانیوم صیقلی	تیتانیوم با روکش مشکی
لوگوی MDM	طلایی	نقره‌ای
روتور	طلای زرد ۲۲ عیار	تنگستن مشکی
ابعاد قاب	قطر ۳۸ میلی‌متر، ضخامت ۹٫۵ میلی‌متر
موتور	اتوماتیک HUB1711، فرکانس ۴ هرتز (۲۸,۸۰۰ نوسان در ساعت)، ذخیره کوک حدود ۶۰ ساعت
ضدآبی	۱۰۰ متر (۱۰ ATM)
بند و قفل	رابر مشکی شیاردار، قفل دیپلویانت
قیمت رسمی	۲۵,۰۰۰ فرانک سوئیس

اگر می‌خواهید درباره‌ی این موضوع بیشتر بدانید، مقاله‌ی ساعت هابلوت spirit of Big Bang نسل جدید هابلوت کهکشانی را بخوانید.

موتور HUB1711 چه تغییری در کلاسیک فیوژن ایجاد می‌کند؟

کالیبر HUB1711 مهم‌ترین تغییر هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو است، چون جای موتورهای سلیتا را گرفته که سال‌ها بزرگ‌ترین انتقاد به ساعت‌های سه‌عقربه‌ی کلاسیک فیوژن بودند. این موتور اتوماتیک بر پایه‌ی کالیبر Zenith Elite 670 ساخته شده است.

بسیاری از مدل‌های سه‌عقربه‌ی کلاسیک فیوژن سال‌ها با موتورهایی کار می‌کردند که پایه‌ی آن‌ها از شرکت سلیتا تأمین می‌شد. این موتورها قابل اعتماد بودند، اما خریداری که برای یک ساعت گران‌قیمت پول می‌داد انتظار موتوری خاص‌تر داشت. حالا هابلوت از پایه‌ی زنیت استفاده کرده که مثل خود هابلوت عضو گروه LVMH است.

ساعت ۱۹۸۰ کوارتز بود. تریبوتو موتور مکانیکی اتوماتیک دارد که ۱۸۵ قطعه دارد و با فرکانس ۴ هرتز کار می‌کند. هابلوت با بهینه کردن چرخ‌دنده‌ها ذخیره‌ی کوک را افزایش داده و طبق مشخصات فنی، این ساعت حدود ۶۰ ساعت بدون کوک کار می‌کند. HUB1711 یک پله بالاتر از کالیبر HUB1710 است.

روتور مشبک موتور به شکل حرف H، نماد هابلوت، طراحی شده و از پشت قاب سافایر دیده می‌شود. در نسخه‌ی طلای زرد این روتور طلایی است و در نسخه‌ی طلای سفید از تنگستن مشکی ساخته شده است.

پایه‌ی این خانواده‌ی موتور به دهه‌ی ۱۹۹۰ برمی‌گردد. یعنی طراحی آن حدود ۳۰ سال سابقه دارد. این لزوماً نکته‌ی منفی نیست، چون موتور در این سال‌ها بارها به‌روز شده است. تنها چیزی که بعضی‌ها انتظارش را داشتند و در این موتور نیست، فنر بالانس یا اسکیپمنت سیلیکونی است. در عوض، هابلوت گارانتی ۵+۵ ساله برای این ساعت در نظر گرفته که پوشش آن را تا ده سال می‌رساند.

قیمت هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو چقدر است و ارزشش را دارد؟

قیمت رسمی هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو برای هر دو نسخه ۲۵ هزار فرانک سوئیس اعلام شده است. این رقم در بازار آمریکا بسته به مالیات و هزینه‌ها بین حدود ۳۱ تا ۳۶ هزار دلار گزارش شده است.

این قیمت برای ساعتی با سه عقربه و تاریخ کم نیست. چند سال پیش با این پول می‌شد یک رولکس دی‌دیت طلایی خرید. اما باید در نظر داشت که قاب هر دو نسخه از طلای ۱۸ عیار است و روتور نسخه‌ی زرد هم طلای ۲۲ عیار است. حس ساعت روی مچ هم به گفته‌ی کسانی که آن را دیده‌اند، کاملاً گران و دقیق است.

خلاصه اینکه تریبوتو برای کسی ساخته شده که به تاریخ هابلوت علاقه دارد، ساعت کم‌حجم و ساده می‌خواهد و نمی‌خواهد سراغ کرنوگراف‌های بزرگ بیگ بنگ برود. برای خریدار کلاسیک فیوژن هم خبر خوبی است، چون نشان می‌دهد هابلوت بالاخره به موتور این خانواده توجه جدی کرده است.

تریبوتو در کنار بقیه خانواده کلاسیک فیوژن

کلاسیک فیوژن خانواده‌ای از هابلوت است که سادگی و قاب گرد پیچ‌دار ساعت ۱۹۸۰ را حفظ کرده و تریبوتو نزدیک‌ترین عضو آن به نسخه‌ی ۱۹۸۰ است. در سال‌های اخیر نسخه‌های هنری این خانواده هم زیاد بوده‌اند.

یکی از معروف‌ترین آن‌ها همکاری هابلوت با جف کونز بود که در مقاله‌ی نقد ساعت هوبلو کلاسیک فیوژن سگ بادکنکی بررسی کرده‌ایم. تریبوتو برعکس آن نسخه‌ی پرزرق‌وبرق، کاملاً ساده و بی‌ادعاست. برای آشنایی با گروهی که هابلوت و زنیت را کنار هم قرار داده، مقاله‌ی LVMH چیست و چه برندهایی دارد؟ را هم ببینید.

اگر به طراحی کلاسیک فیوژن علاقه دارید، می‌توانید همه‌ی مدل‌های این خانواده را در صفحه‌ی ساعت هابلوت کلاسیک فیوژن ببینید. برای نمونه ساعت هابلوت کلاسیک اتوماتیک سرمه‌ای، ساعت مردانه هابلوت کرنوگراف رزگلد بند رابر و ساعت زنانه هابلوت کرنوگراف رزگلد بند رابر همان ترکیب قاب طلایی‌رنگ و بند رابر را دارند. همه‌ی مدل‌های این برند هم در صفحه‌ی ساعت هابلوت نوراشاپ در دسترس است.

https://www.nuorashop.ir/product/watch/1/hublot-classic-fusion-black-rosegold-rubber-strap

https://www.nuorashop.ir/product/watch/1/hublot-classic-fusion-rose-gold

https://www.nuorashop.ir/product/watch/1/hublot-classic-fusion-black-rubber-strap

https://www.nuorashop.ir/product/watch/1/1815

اگر این موضوع برایتان جذاب است، سری به آشنایی با ساعت هابلوت بیگ بنگ دراگون بزنید.

سوالات متداول درباره هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو

هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو چه زمانی معرفی شد؟

هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو در ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶ (۲۳ مهر ۱۴۰۵) در میلان معرفی شد. این ساعت به مناسبت ۴۶ سالگی نخستین ساعت هابلوت ساخته شده که در سال ۱۹۸۰ با نام MDM Genève در نمایشگاه بازل رونمایی شده بود. کارلو کروکو، بنیان‌گذار برند، هم در این رونمایی حضور داشت.

قطر و ضخامت قاب کلاسیک فیوژن تریبوتو چقدر است؟

قاب تریبوتو ۳۸ میلی‌متر قطر و ۹٫۵ میلی‌متر ضخامت دارد. ساعت ۱۹۸۰ قطری ۳۶ میلی‌متری داشت و هابلوت دو میلی‌متر به آن اضافه کرده تا با سلیقه‌ی امروز هماهنگ‌تر شود. ضدآبی ساعت هم به لطف تاج پیچی ۱۰۰ متر است.

موتور هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو چیست؟

تریبوتو با کالیبر اتوماتیک HUB1711 کار می‌کند که بر پایه‌ی موتور Zenith Elite 670 ساخته شده است. این موتور ۱۸۵ قطعه دارد، با فرکانس ۴ هرتز کار می‌کند و طبق مشخصات فنی حدود ۶۰ ساعت ذخیره‌ی کوک دارد. این موتور جای موتورهای سلیتا را در کلاسیک فیوژن سه‌عقربه گرفته است.

تفاوت تریبوتو طلای زرد و طلای سفید چیست؟

نسخه‌ی طلای زرد صفحه‌ی لاکی مشکی مات، پیچ‌های تیتانیوم صیقلی، لوگوی MDM طلایی و روتور طلای ۲۲ عیار دارد. نسخه‌ی طلای سفید صفحه‌ی اونیکس مشکی براق، پیچ‌های مشکی، لوگوی MDM نقره‌ای و روتور تنگستن مشکی دارد. نسخه‌ی زرد به ساعت ۱۹۸۰ نزدیک‌تر است و نسخه‌ی سفید رسمی‌تر.

قیمت هابلوت کلاسیک فیوژن تریبوتو چقدر است؟

قیمت رسمی هر دو نسخه‌ی تریبوتو ۲۵ هزار فرانک سوئیس است. قیمت این ساعت در بازار آمریکا بسته به مالیات و هزینه‌ها بین حدود ۳۱ تا ۳۶ هزار دلار گزارش شده است. هر دو نسخه گارانتی ۵+۵ ساله دارند که پوشش را تا ده سال می‌رساند.

تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۴۰۵ | نویسنده: محمد آیت اللهی

نظر شما چیست؟ اگر قرار بود یکی از دو نسخه‌ی تریبوتو را انتخاب کنید، طلای زرد با صفحه‌ی مات را برمی‌داشتید یا طلای سفید با صفحه‌ی اونیکس براق؟ و به نظرتان لوگوی MDM روی صفحه جذاب است یا بهتر بود حذف می‌شد؟ نظرتان را در بخش دیدگاه‌ها برای ما بنویسید.

تاریخ به‌روزرسانی: ۱۱ آبان ۱۴۰۵